并且半年多的时间，就攒下远超自己的身价。

“一日达只是一个目标，短期内确实难以实现。”

齐舟谦虚的摇了摇头，“目前来说，两到三日达，已经足够优秀了。”

一日达，不是开通空运就可以解决的事情。

还涉及到各省市之间的道路建设等等条件。

而且目前电商行业还未发展起来，对快递运输行业的促进作用有限。

齐舟提出这个概念，不过是想让徐朗他们提前做好准备罢了。

饭要一口一口吃，路也得一步一步走。

步子迈得太快的话，容易扯着蛋。

……

与鸿运运输公司的投资合同，此前就已经得到双方的认可，当天下午便签订完成。

重新分配后的股权，徐朗占据35%，依旧是鸿运运输公司最大的股东。

齐舟通过萧乾注册好的丰饶资本，投资1.45亿，占据29%，成为第二大股东。

这也算是为丰饶资本打了一个开门红。

林清墨投资1亿，占据20%，是第三大股东。

黄兴邦和孟远航则各自保留8%，作为公司的重要董事。

而新投入的2.45亿，则全部用于公司发展，全力推进在全国各大城市加设分支机构。

同时推进与航空公司的合作，借助客机腹舱运力来运输快件。

这一步，顺丰早在96年就启动了。

鸿运已经晚了一大步。

不过，齐舟等人对此倒是不担心。

等业务量上来之后，就会开启下一步融资。

到时候，将会投入大量资金，对自有航空运输体系进行建设。

期间留给鸿运的时间，至少还有五六年。

但齐舟对这一步的期望值，则是在三年左右开始投入建设。

到那时，电商行业的发展也将进入一个如火如荼的阶段。

相较于徐朗三人的巨大收获，苗雪峰他们也没有白跑一趟。

鲲鹏科技目前使用的办公电脑，预计将会在年底进行一波大更换。

期间有新员工加入，则全部从苗雪峰的公司进行采购。

顾南笙拿到的也是鲲鹏科技未来办公用车的订单。

同时，顾南笙还提供一定的折扣给到鲲鹏科技，以及下属的员工。

而鲲鹏也会提供一部分补贴，用于员工的个人购车。

短期内估计是没什么效果，但从长远来看，却能给顾南笙和廖天泽的4S店带来一笔不错的收入。

到了最后，反而是祁伟的收获最大。

鲲鹏科技在线上线下、全国各地都有广告宣传。

祁伟的公司目前正处于从传统线下广告向线上转型的阶段。

为此，齐舟专门把齐帆叫来一起开了个会。

一番研究过后，齐帆表示整个苏省的线下广告，都可以交给祁伟的公司来做。

至于线上，暂时还没有合作的必要。

毕竟，祁伟目前主要是与各大门户网站合作，争取对方的广告位进行二次转售。

自己公司创建的网站，流量极其有限。

能够拿到鲲鹏科技苏省的线下广告，祁伟已经很满意了。

连连表示将会将这部分收入投到自己的网站推广当中。

在此期间，将会对鲲鹏科技的所有产品进行免费宣传。

当然，宣传的效果那就不提了。

反正现在也没什么力度可言。